エアラインスクール未来塾|東京  恵比寿

CA,GSの夢を絶対に実現したい方のためのエアラインスクール(女性限定)

 

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CA、GS合格法ブログ  

マンツーマンレッスンに来られる方々に、アドバイスしている2つのポイント

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おはようございます!

CA,GS合格請負人の上野博美です

 

 

昨日からANA最終試験のマンツーマンレッスンが始まりました

今まで十分にエントリーシートについて、聞かれているから大丈夫、と

思っていた生徒さんたちも、やはりまだまだ抜けている部分があり、

それを質問されて初めて考えている、ということがとても多いです

 

私は、レッスン中は「面接官になりきって質問をする」ようにしています

初めて、また想定外の質問も多くしています

(そこに意味がありますから)

 

 

さらに突っ込まれていく質問に、ついて来れない場面もあります

 

傾向としては、

 

1 最初の質問には答えることができる

 

2 そこから次々に速いテンポで質問をされると、だんだんついて来れなくなる

質問とズレた答えになる
(原因と対策をお教えしています)

 

3 自分を客観視できない
(対策をお教えしています)

 

 

これではなかなか合格はできません

 

「そんなに難しいことを求められるの?」と思った方、最終試験の

ハードルの高さを知らないことになります

 

今までの合格者たちは、特に3番の

「自分を客観視する」ことができるようになっていて、初めて合格を

しています

 

 

難しいことかもしれませんが、(レッスンではもちろんお教えしていますが)心がけてみてくださいね

 

 

「人は、当たり前すぎて、自分のことがわかっていないことがある」のです

 

 

JAL最終試験のレッスンの方、ANA最終試験レッスンの方2名、

エアライン受験相談の方2名、そしてグループ授業、となぜか毎週

金曜日はハードな1日となりますが、頑張ります

 

 

今日は久しぶりに良いお天気なので、気持ちが良いです!

今日も頑張りましょう!

 

 

 CA. GS合格請負人

上野 博美

 
2018年06月22日 08:43 |コメント|

ANA最終試験通過のカギ ①

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おはようございます!

 CA,GS合格請負人の上野博美です

 

 

昨日は、授業中に受講中の生徒さんがANA二次試験通過、のご連絡があり、

それ以外の生徒さんの通過のご連絡は、授業終了の21時過ぎにチェックをし、

その後も22時過ぎまでもう一つのレッスンを終えて、初めてみなさんに

「おめでとうメール」を送ることができました!

 

 

「通過率高し」です!

 

 

昨年もそうでしたが、2次試験は通過率が高いのですが、

最終で落とされた方々の面談を20名ほどさせていただきました

 

 

つまり

 

「最終試験で、かなり落とされる」のです

 

昨年は、私どもの生徒さんたちは、全員合格をされたので、感じておりませんでしたが、

「エアライン受験相談」を受けてみると、「ANA最終試験で落ちたのですが、なぜでしょうか」と

いうご相談ばかり。。。

 

だからこそ、今回通過された皆様も、ぜひぜひ注意して受験していただきたいと思います

 

こうした事情をわかっている方々は、昨日からマンツーマンレッスンのお申し込みが

続いております

 

現在、28日、29日、は若干の空きがございます

それ以外は申し訳ありませんが、満席となっております

もし、少しでも不安がある方は、どうぞご検討ください

 

マンツーマンレッスンコース

 

 

 

 

最後に

 

ANA最終試験突破のカギ」を一つだけご紹介します

 

 

それは

 

「エントリーシートを、隅から隅までチェックする」

 

です

 

 

本当にあなたはエントリーシートに記載したこと、全てを説明できますか?

安心は、禁物です

 

あとで後悔をしても、この最終試験は一度限りですから・・・

 

皆様のご検討をお祈りしております!

 

 

 CA, GS合格請負人

 

上野 博美

 

2018年06月21日 11:26 |コメント|

ANA二次試験結果通過率予想

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こんばんは

CAGS合格請負人の上野博美です

 

大阪の皆様、大丈夫でしょうか?

生徒さんで、大阪から来られている方は、大丈夫です、と

言うご連絡を頂きましたが、まだまだ安心はできないので、

今後もくれぐれもお気をつけくださいね

 

群馬を始めとする関東でも地震があり、改めて

日本は災害が多い国だと思います

 

非常時に備えておかねばなりませんね

 

ANA二次試験通過率予想」

 

昨年の結果などから、「50%」くらいと予想しています

また、昨年は最終試験でも、「50%」くらいだったと

思いますので、今二次試験結果を待っている皆様も、

どうぞ安心せず、最終試験対策を行なってて欲しいと思います

 

個人面接は、グループ面接とは全く違います

その違いをわかっていて、対策をした人の勝ちです

 

いよいよ、明後日発表ですね

ドキドキワクワクしながら、待ちましょう!

 

 

また、peach一次試験を終了された皆様、お疲れ様でした!

半年前の試験とは全く違う内容と、評価基準のようです

生徒さん達には、フィードバックを返しているところですが、

こちらもかなりの絞り込みが行われそうです

 

24日以降には、JAL客室乗務員合格者発表が

行われます

 

新卒試験もあと少し、です

 

既卒の皆様も、スピードアップして頑張りましょう!

 

 

CAGS合格請負人

 

上野博美

2018年06月18日 18:06 |コメント|

合格にどうしても必要なポイント 能力編

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こんばんは!

 

CAGS合格請負人の上野博美です

 

 

今日、peach受験をされた生徒さん達もいますが、

前回と様子が変わってるようですね

エントリー段階から変化が出ていたので、予想されたことでしたが、やはり、と言う感じです

 

古い情報、

今までのやり方

では、合格できない時代がやってきています

 

友達も合格してるから、私もちょっと頑張れば大丈夫、

と言う時代は終わりました

 

 

時代は変わる

選考基準も変わる

 

 

のです

 

是非、リアル情報を手に入れてくださいね!

 

ブログに書かない、書けない情報はこちらからどうぞ

 

LINE@登録

 

https://line.me/R/ti/p/%40lsm2758p

 

 

「合格するために、どうしても必要なポイント 能力編

 

「聞く力」

 

 

面接官の質問を聞けない

 

面接官の質問を、理解できていない

面接官の質問を無視して、

自分の話したいことを話す

 

面接官が2つ質問をすると忘れる

面接官が同時質問をしていることに

気づかない

他の人が話している間に、質問を忘れてしまう

 

いかがですか?

 

 

「面接官の質問を良く聞いてくださいね」

「面接官の聞いたことに答えてくださいね」

 

 

と、生徒さん達にも、面接指導を受けられる皆さんにも何度もお伝えしていますが、

なかなかその本当の意味、を理解できていないことが多いようです

 

 

そしてほとんどの方は

 

「自分はできている」

 

と思い込んでいます

 

しかし、今年もよく聞きました

 

「質問忘れてしまうんです」

 

「ニーズがわかりません」

 

無料面談でお目にかかったり、セミナーで質問を受ける際にも、それを感じます

 

「大人の人と話すと、話が食い違う」

 

「話がかみ合わない」

 

「確認される」

 

 

という事はありませんか?

 

 

それは、あなたの聞く力が足りない可能性があります

 

 

お友達と、普段問題なく会話ができているのは、当然のことです

 

あなたと何度も話しをし

あなたの性格を理解し

あなたのことを良く知っているから

あなたと同年代で

あなたと似たような趣味、考え方を持っているから

 

です

 

しかし、面接は違います

 

 

面接官は大人で

あなたと初対面で

あなたをエントリーシートの上でしか知らない

あなたは学生で面接官は社会人で

あなたより年上で、いろんな経験を持ち、考え方も全く違う

 

 

そんな人と、会話がかみ合わなければなりません

 

 

今年205年ごろから、特に会話力、雑談力が重視されました

 

 

その力を身につけることができなければ、合格できません

 

 

エアラインスクール未来塾では、毎年同じ授業はしていません

 

航空会社の採用試験内容、採用基準によって、授業内容を変更しています

 

(これは当然のことであり、採用基準についても情報を得て、分析をし、授業に活かしており、無駄な授業は一切ありません)

 

 

これは、新卒つまり、学生の皆さんに限った事ではありません

社会人である、既卒の方々にも当てはまります

 

 

話すことと同時に、聞く力も身につけていき

ましょう!

 

 

昨日ANAエアポート合格者が誕生しました!

おめでとうございます!

昨日非通知電話を受け取れなかった方が、合格を手にされることを祈っています!

 

 

CAGS合格請負人

 

上野博美

2018年06月17日 23:19 |コメント|

最終試験に呼ばれる人の共通点

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こんばんは!

CAGS合格請負人の上野博美です

 

今日はANAエアポートの最終試験、JALスカイの

一次筆記試験、そしてANAの二次、JALの最終試験などが、

そして既卒はpeachの一次試験が

行われています

 

まさに、佳境です

 

受験中のみなさま、どうぞ悔いのないように頑張ってください!

 

 

 

「最終試験に呼ばれる人の共通点」

 

 

ある最終試験を受験に行った生徒さんの

受験レポートを、改めてじっくり読みました

 

 

グループ面接だったので、他の受験生の様子も覚えている限り

書いているため、他の受験生の様子も良く分かりました

 

 

この時、未来塾の生徒さんは内定、を頂きましたが、他の2名の受験生もおそらく内定しているのではないか、と思いました

 

 

その理由をまとめてみます

 

 

1.どんな質問に対しても、自分で考えて、自分の言葉で答えているのが分かる

 

2.今までの経験を、しっかり自分で自分のものにし、人に話せるようにまとめている

 

3.言い方には気をつけながらも、面接官に正直に話している

 

 

 

 

この3つは、実はとても大事なことで、私は生徒さん達にいつも

言っている事の3つでもあります

 

 

 

一言で言えば、「しっかりしている」のです

 

 

面接官って、何歳くらいの人でしたか?

面接官って何歳くらいの人だと思いますか?

 

 

若くて30代、上は50代です

 

 

この年齢の人たちと話をして、認めてもらう必要があります

 

もちろん、皆さんたちは若いので、大人と同じレベルを求めて

いるわけではありません

 

 

しかし、若い分「伸びしろ」がある

可能性がある、と言う部分が感じられる必要があります

 

正直に答えてない

決めてきたことしか言ってない

経験が活かされていない

 

と言う人たちに、可能性は感じませんよね

 

 

優秀な人たちは、います

その人たちは内定を取っていきます

 

未来塾の生徒さんたちも、最終試験に行く人が増えてきました

結果待ちの所が多いですが、最終試験に呼ばれる人たちとして

育ってくれて良かった、と思っています

 

 

そろそろ3年生をしっかりと育てて、来年に備えなければ

なりません

 

先手必勝

正しい方向

一人一人の個性を活かし、

「オーダーメイド」

 

つまり、一人一人にあった育て方を、これからもしていこうと

思います

 

さらに、1つ1つの試験から何が求められているのか、

面接官はどこを見て評価しているのか、を毎年分析し、

それを授業に取り入れています

 

古い常識での教え方では、合格者は出ませんから、、、

 

ANA既卒エントリーシート作成、添削講座

 

知らないと合格できない、合格のポイントセミナー

 

なんでも聞けるオープンスクール

 

 

のご案内を間もなく開始します

 

セミナー受講者のみなさまには、先行で

LINE@登録者の方には、その後お知らせ致します

良い週末をお過ごしください!

 

 

CAGS合格請負人

 

上野博美

2018年06月16日 20:32 |コメント|

ANA既卒合格者 Mさん

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こんばんは

 

エアラインスクール未来塾の上野博美です

 

ANA二次、JAL最終試験の面接レッスンを行なっています

今年の状況を見て、合格ポイントをお伝えし、

その強化をしています

 

皆さん、難しいと感じているようですが、これが

合格レベル、です

 

あと少しです

 

頑張りましょう!

 

 

ANA既卒合格者 Mさん」

 

 

ANA客室乗務員既卒合格

 

ANA系元グランドスタッフ

その後、某航空会社予約スタッフ

英会話スクール講師の仕事をしている

 

と言う方でした

 

 

私共のスクールをお訪ねくださったのは、

評判を聞いて、という事でした

(ありがたい事です)

 

 

ご自分でも、グランドスタッフを辞めて以降、客室乗務員の受験をされて来られていたようですが、書類は通過してもその後の一次、二次で残念な結果に終わるという事を繰り返し、どうしたらいいのだろうと思って訪ねてくださいました

 

 

年齢的にも、挑戦できる機会は多くない、と思われたのもエアラインスクールに行こうと思ったきっかけのようでした

 

 

面談でお会いし、この方の問題点をお教えし、それを一人で克服するのは大変だという事で入塾されました

 

 

しかし、その後合格されるまでずっと

課題となったのが、「前職での経験を思い出し」「簡潔にお話すること」

でした

 

 

既卒の方々は、新卒の方々と違い、職歴はとても重要です

 

 

面接官もこの点をかなり質問されます

 

 

毎回、レッスンの度に問いかけ、思い出して頂き、を繰り返しました

 

他にも、いくつかの課題を乗り越え、ANAともう一社の試験に臨みました

 

 

二社ともほぼ同時に順調に進み、先にANAの内定が出たため、もう一社を辞退されました

 

 

現在はご結婚後も国際線国内線のどちらもフライトを続けていらっしゃいます

 

 

この方は自己研究の際、「フォトアルバム」を使った、

と言う、素晴らしい方です

写真を見て思い出すことは、多かったようです

 

 

ANA既卒受験者の皆様の参考にしていただければ、嬉しいです

 

 

CAGS合格請負人

 

上野博美

 
2018年06月15日 23:37 |コメント|

本当に多い、間違った思い込み

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おはようございます!

 

CA,GS合格請負人の上野博美です

 

エアライン受験相談会へのお申し込みが増えています

ありがとうございます

みなさまの受験について、お話をお聞きし、今後についてアドバイスを

させていただくものです

 

ご自分では気づいていない点が、たくさんあると過去の相談会で実感を

しています

 

ご希望の方は、こちらからどうぞお申し込みください

 

 

尚、相談会以外での個別のご相談をメールや、ツイッター  DM で送って

来られる方々がいらっしゃいます

大変申し訳ございませんが、個別のご相談についてはメールでお答えは

いたしておりませんので、何卒ご了承くださいませ

 

エアライン受験個別相談会

 

 

 

ANA二次試験、ANAエアポート最終試験の真っ最中です

さらに明日からJAL最終試験がスタートします

 

いよいよ、就職活動も終盤戦です

あと一息、頑張りましょう!

 

 

 

本当に多い、間違った思い込み」

 

 

毎年、塾に初めていらっしゃる受験生の方々を見ていて、

「えっ?」と驚くような、思い込みがあります

 

 

1.どんな質問でも、絶対に自分のPRにつなげるべき

 

2.自分を優等生に見せるべき

 

3.欠点や、挫折体験はない、または大したことがないものを言うべき

 

 

共通点は

「いかに自分を良く見せるか」

のようです

 

ただ、これを読んでいる方の中には、

「ちょっと見栄を張って話して見たら、ガンガン深く

突っ込まれて困った」と言う経験がある方もいらっしゃるでしょう

 

そう、欠点がない人なんていないのですから、

「欠点がないように言ってるけど、変だな」と思って

突っ込まれますよ(笑)

 

 

志望動機もなかなかストレートには聞かれなくなった今、

古い、勘違いの思い込みはそろそろ捨てましょう

 

あなたの情報は古くありませんか?

 

時代も、航空会社も変化しています

 

浅い、根拠のない答えは、相手にされませんよ

 

大事なあなたの人生がかかっているこの時、正しい

情報を得て、受験してくださいね

 


マンツーマンレッスン枠は、現在20日、21日、22日には若干空きがあります
どうぞお問い合わせください

 

マンツーマンレッスンコース

 

 

 

CAGS合格請負人

 

上野博美

 
2018年06月14日 08:50 |コメント|

JAL二次試験結果分析

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こんばんは!

CAGS合格請負人の上野博美です

 

新卒試験が折り返しとなり、また、既卒受験も始まり、

エアライン受験相談が増えてきました

 

どうして通過できなかったのか?

 

これからの進路は、どうしたら良いのか?

 

これからの受験が不安です

 

自分で受験しても、通過できるとは思えない

 

このような悩みをお持ちの方におすすめです

 

エアラインスクールに通ったことがない方は、

ネット情報と、友達の情報に振り回され、

エアラインスクールに通ったことがある人は、残念ながら間違った情報に振り回されているように思います

 

それが原因で合格できないのであれば、とても

悲しいことです

 

私は、事実しか言いません

そのために、リアルな情報を常に得ていますし、

受験生を送り出す最前線にいるため、間違った情報は

出せません

 

まずは、正しい、リアル情報を元に、

あなたがうまく行ってない原因や、

これから何をすれば良いのか、を理解した上で、

今後のことを決断してほしいです

 

エアライン受験相談会については、こちらをご覧ください

 

http://miraischool.com/course_F006.html#

 

 

JAL二次試験結果発表分析」

 

通過率は、かなり低い

 

通過のポイントは、3つ

 

1つは、英会話面接です

 

昨年よりも、英会話面接のウエイトが上がった

気がします

 

既卒受験の方は、要注意です

 

 

生徒さんからのレポートをみて、

「うん、大丈夫」と思った方々は、通過されて

いました

 

 

最終試験も、決して気は抜けません

航空身体検査も、あります

 

通過された皆様、最後まで頑張りましょう!

 

CAGS合格請負人

 

上野博美

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2018年06月14日 00:08 |コメント|

面接官の態度から見えること

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おはようございます!

CA,GS合格請負人の上野博美です

 

 

昨日少しだけパソコンから離れていました

その分、読みかけの本を読了しました

 

やはり、本や映画はいいですね

これからも、時間を見つけ映画、本を読みたいと思います

 

 

就職活動中の皆さん、疲れていませんか?

そろそろ疲れが出るころ、です

 

気分転換は大事ですよ

私も9時間授業をしているときは、細切れの楽しみを見つけています

 

好きなお菓子

好きなアロマの香りを、デイフューザーを使って出す

好きな音楽を、スピーカーで聞く

好きなお店にご飯を食べにいく

 

 

これで随分リフレッシュできています

 

既卒募集も本格化して、まだまだ本格的なお休みは取れませんが、

頑張ります!

皆さんも、良いリフレッシュ方法を見つけてくださいね

 

今日は、面接官ネタ、です

 

 

「面接官の態度から見えること」

 

 

今年も航空会社試験の報告を受けるたびに、面接官の方々がわりとはっきりと

その評価を出しているなと感じています

 

 

おそらく今まで試験に行かれた皆さんも、なんとなく感じていることと思います

 

 

1、話が長い人には、明らかに興味をなくしている

 

2、興味を持った人には集中して質問をしている

 

(時計を何度も見るなど)

 

このようなケースの報告を、たくさん受けています

 

 

 

ではどうすれば良いのか?

 

 

簡潔に話す練習をする

体験談全部をはなす必要がない場合が多いです

 

 

面接官の様子や周りの受験生が話が長いなどが気になったら、話しを短くする、など、行動してみる

 

 

 

面接は、シュミレーション通りには進みません

 

だからこそ、状況に応じた臨機応変さが必要です

 

 

頭を柔軟にして、面接中もチャレンジし続けましょう

 

 

試験のピークもあと23週間です

 

 

集中力を切らさず、頑張りましょう!

 

 

エアラインスクール未来塾

上野 博美

2018年06月12日 09:35 |コメント|

2018新卒試験中間分析

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こんばんは!

 CA,GS合格請負人の上野博美です

 

 

 

いよいよ、ANAの既卒募集が開始となりましたね!

ANA既卒募集

 

 

 

既卒の方々にとっては、待っていたチャンスだと思います

是非是非、このチャンスをゲットして年内にも CAになれるチャンスです!

頑張りましょう!

 

 

新卒試験も、折り返し地点となりましたね

 

明日はJAL二次試験の結果発表ですね

最終試験までの期間がとても短いので、慌てず、でも安心せずに

しっかりと準備を進めて行きましょう

 

 

「2018年新卒試験中間分析」

 

 

1 新しいワードなどが出てきている

 

2 面接官の質問の仕方は変化なし

 

3 面接の方法は大きく二通り

 

4 どこの航空会社も質問内容は似ている

 

5 大事なのは、自分のことならなんでも説明できること、

企業研究(ANAJALを混同している人もいるようです)

 

 

 

私は、「合格ライン」を毎年分析している、と先日のブログで

書きましたが、今年の合格ラインについては例年より「     」

と予想しています

 

(生徒さんや、セミナー受講者にはお伝えします)

 

 

いずれにしても、毎年「内定」という二文字を見るまでは、

決して安心しないこと、と私は言っています

 

ダブル合格者を今年も出すことができるかどうか、

私も最後の追い込みに入ります!

 

 

 CA,GS合格請負人

 

上野博美

 
2018年06月11日 19:26 |コメント|

上野 博美
CA,GS合格請負人、エアラインスクール未来塾代表
1996年に未来塾を設立 CA,GS合格請負人 エアラインスクール未来塾代表 元日本エアシステム(現在日本航空)客室乗務員として 約7年間のフライト後、エアラインスクール講師を経て、 1996年にエアラインスクール未来塾を開校 エアラインスクール講師歴26年目を迎える

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