キャリア未来塾|福岡市中央区

CA,GSの夢を絶対に実現したい方のためのエアラインスクール

 

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塾長ブログ

スターフライヤー

旅行1_ホワイト
こんばんは!

 

CAGS合格請負人の上野博美です

 

 

福岡にて、JAL既卒客室乗務員エントリーシート攻略&完成講座

を開催致します!

78日土曜日13:30-17:30 大名にて行います

完成まで添削を行うアフターフォロー早割あります

詳しくは、http://miraischool.com/037.html

をご覧ください

 

 

今日、JAL最終試験に行かれた皆様、お疲れ様でした!

発表まで、何も手につかないかもしれませんが、

まだ試験がある方は、切り替えて次の試験の準備を

しましょう

 

 

過去は変えられないけど、未来は変えられます

 

 

生徒さんも一名今日の試験に行かれました

ANAに切り替えて、私も頑張ります

 

 

「スターフライヤー」

 

二次試験を受験される方々もいらっしゃると思います

書ける範囲で、特徴をご紹介します

 

書類選考➡︎かなり厳しいです

バッサリと書類で落としています 語学力重視傾向にあります

 

一次試験➡︎グループデイスカッションで、良くご覧になっていて、

自社がほしいと思う人材だけを残します

通過率は低いです

ポイントは、非公開とさせてください

 

二次試験➡︎ここでは、人物他じっくり見られます

決まり切った質問以外も多数聞かれています

 

最終試験➡︎ロールプレイと役員面接です

ロールプレイは、本当に適性を見られています

一夜漬けではなかなか難しいです

役員面接は、かなり踏み込んだ質問がされます

 

採用人数も少なく、競争率は高いです

福岡だけでなく、全九州、関西、中部、関東から受験に

来られます 

今年卒業生が一名入社しています

 

二次試験も間近ですが、参考にしていただければ幸いです

 

 

CAGSGS合格請負人

 

上野博美

 

 

 

2017年06月25日 22:44 |コメント|

ドリンク2杯の理由

洋食2_ピンク
こんばんは!

 

CAGS合格請負人の上野博美です

 

まだまだ生徒さん達の試験が続きますが、今日から

東京です

 

早速職員研修を行なってきました!

 

 

鉄は熱いうちに打て

 

ちっぽけなプライドより、悔しいという気持ちを持って

 

段取りは、誰でもできる仕事ができる人になる方法

 

仕事に好き嫌いを持ち込まない

 

 

などなど、いろんなお話をしながら、そのキャリアに

応じたアドバイスも具体的にしてきました

 

 

皆さんが、月曜日からまた頑張ってくださることを

祈っています!

 

 

「ドリンク2杯の理由」

 

今日もJALで羽田に到着しました

 

お天気も良く、ナイスフライトでした

チーフの方が、年齢でいうと50代くらい

ぱっと見には40代に見えますが、そのサービスの

仕方で、50代くらいだと思いました

 

 

「にこやかな、お世話好き客室乗務員」

 

 

なのです

 

若い客室乗務員にはないキャラクターなのです

もちろん丁寧、親切、にこやか、低姿勢、抜群の

安定感

 

客室乗務員の定年は60歳です

若い人じゃないと、客室乗務員はできないと

思ってる人が多いのですが、キャリアを積み重ねられる仕事です

 

そして、このよう年代によってそのサービスの特徴が

違うのは、本当に素晴らしいと思います

お客様だって、若い方のサービスが良いと思ったり、

ベテランのサービスが良いと思ったりするのですから、、、

 

 

若い客室乗務員の方もとても丁寧で、にこやかで、

上品で、とても感じがよかったです

その理由はこの「お世話好きベテランCA」のおかげだと思うのです

 

 

CAの世界は、チームワークで動きます

さらに縦社会です

チーフやパーサーがどのような人か、によって

後輩客室乗務員は影響を受けます

 

怖い客室乗務員がチーフだと笑顔も引きつっていたり、、、

(私も経験あります)

 

しかし、ベテラン客室乗務員の方は、抜群の安定感で、

頼り甲斐があるので、後輩客室乗務員も安心して仕事が

できていたのだと思います

 

 

そんなフライトだったから、

「ドリンク2杯」

頼みました

 

そうです、客室乗務員の方々が素敵だと、つい

甘えてドリンク2杯を頼むのです(笑)

 

 

残念ながら、一杯しか頼めない時もありますが、

帰りも2杯頼めるといいな、と願っています

 

 

CAGS合格請負人

 

上野博美

 
2017年06月24日 23:42 |コメント|

キャリアスタートが航空業界で良かった理由

旅行2_ホワイト
こんにちは!

 

CAGS合格請負人の上野博美です

 

 

今日は、大学講義、マンツーマンレッスン、ライブレッスンと

続きました

 

 

その間、知り合いの方からありがたくも

メルマガでご紹介頂きました!

 

 

ブログはこちら

http://s.ameblo.jp/chicchikichy3/entry-12285371814.html

 

 

驚きと嬉しさで、その後の仕事に一層励みました(笑)

一方で、褒められることが苦手な私は、得意の分析を始めました

 

なんで褒められたんだろう、と。

 

ただただ、一生懸命やってきただけなのに、と思いました

 

私を成長させてくれたものは、

「仕事」です

(子育て、も大きいですが仕事はもっと大きいです)

 

ただし、

「仕事をしていれば、成長できるわけではない」

とも思います

 

学生の皆さんは、「客室乗務員になれば、成長できる」

信じ込んでいますが、そんなに単純ではありません

 

確かに私は、キャリアスタートが、客室乗務員で

本当に良かったと、今でも思います

理由は色々ありますが、

「接客業で、徹底して相手の立場で考えることを

鍛えられたから」

 

です

 

「新人だから」

「フライトタイムが短いから」

「教えてもらってないから」

「先輩は出来て当たり前だから」

 

などという言い訳は、一切無用

と言う、厳しいプロの世界でした

 

航空会社に入れば、素晴らしいサービスができるか?

と聞かれたら、

 

NO

です

 

「個人差」が出てきます

なぜか?

 

一生懸命やらないから、です

 

 

一生懸命と言う言葉は、みーんな知ってるけど、本当に

一生懸命な人は少ないです

 

一生懸命やらずに、文句言う人が多いです

 

人のせい

時代のせい

環境のせい

運のせい

 

なんでも、自分に落ち度はなく、周りが悪いと言う人、思う人が

多いです

 

私は、最近言わなくなりましたが、以前は生徒さんたちに

良く言っていました

 

「言い訳はしない、人のせい、周りのせい、時代のせいにしない」と。

 

これを禁止するとどうなると思います?

 

「全部、自分がなんとかしないと行けなくなるのです」

 

これによって

「人は成長する」

のです

 

航空業界に行けば成長できると思ってる人

航空業界でないと成長できなと思ってる人

客室乗務員になれば素晴らしいサービスが

できるようになると思ってる人

 

言い訳をせず、人のせい、周りのせい、時代のせいにせず、

全て一生懸命やる人は成長する ⭕️

 

です

 

厳しい時代と、厳しくも愛情いっぱいの先輩達に囲まれていて、

本当に良かったと思います

 

皆さんも、是非一生懸命やってみてくださいね

2017年06月23日 10:53 |コメント|

面接通過のために必要な5つのポイント

勉強8_レッド

こんにちは!

 

CAGS合格請負人の上野博美です

 

 

昨日は、ANA福岡グランドスタッフ最終試験

本日JALスカイ九州グランドスタッフ最終試験

 

と続いています

 

昨日は、ANAエアポートグランドスタッフの一次試験
 

発表が行われました

 

今週末は、JALスカイのグランドスタッフ一次試験です

CAは、最終試験段階ですが、グランドスタッフはこれからです

 

 

元々グランドスタッフ希望の方も多くいらっしゃいますが、

CA希望の方も多く受験されています

 

 

その人たちと一緒に戦って、内定を取る必要が

あります

決して甘く考えず、しっかり準備をして向かって頂きたいと

思います

 

 

「面接通過のための5つのポイント」

 

最近気になっていることがあります

 

今年は、全国の方々からマンツーマンレッスンのお申込み

を頂き、北は北海道から、南は鹿児島まで主にCA希望の

方々の面接指導を行いました

 

エアラインスクールに通っていた人

エアラインスクール通ってない人

 

書類選考を通過した人

書類選考は一切通過できなかった人

 

様々です

 

エアラインスクールに通っていなかった方々で、

書類通過されなかった方は、大学で書類を

見てもらっていたけど、ダメでした、と言う方も

いらっしゃいました

 

エアラインスクールに通っていたけど、JALANA

どちらも書類は通過していません、と言う人

(そもそも先生方が書類添削はされないそうです)

 

書類は通過したけど、面接は全て落ちています、と

言う方もいます

 

(ちなみに未来塾の生徒さんは、書類通過率は99%です

英語資格が原因で落ちている方以外は、全て通過します

エアラインスクール名乗っているのであれば、これは当然だと考えています)

 

残念ですが、スクール選択を間違えたことは事実だと

思います

2年生や、3年生の方々は「実績」を見て、選ぶようにされて下さい

 

では、今受験中の方へ面接の答え方の基本を

ご紹介します

 

 

  1. 全ての質問には、結論を先に一言で答えて下さい
  2. その後、その結論の理由説明二文程度で
  3. 最後に結論に戻るか、まとめを言います
  4. 以上です、は必要ありません
  5. シンプルが一番です

 

 

これは、面接の答え方の基本中の基本ですが、

これを知らない人、できていない人は多いです

 

まだ間に合いますから、どうぞ欲張って答えず、

面接のための答えではなく、あなたが本当に

思っていることをお話しして下さいね

 

明日、ライブレッスンにお申し込みの皆さん、

20:00にペリスコープを開いてお待ちください!(申込みは締め切りました)

 

面接通過のポイントもお話しいたしますので、どうぞ

お楽しみに!

(先行お知らせも発表します)

 

CAGS合格請負人

 

上野博美

 

2017年06月21日 18:14 |コメント|

通過できない理由

美容1_パープル
こんにちは!

 

 

 

 

CAGS合格請負人の上野博美です

 

 

 

今日は、休養日、としました

今週も、エアラインの試験は目白押しですので、

明日から早速3名の方のマンツーマンレッスンがありますので、

頑張ります!

 

先日は、「最終試験通過のポイント」をお届けしましたが、

逆に今まで試験に通過できていない方もいらっしゃると

思い、このテーマでお届けします

 

 

「通過できない理由」

 

 

 

何度かこのテーマで書いた事がありますが、

新たに付け加えて書きます

 

 

 

1.落ちるには必ず理由がある

 

2.その理由は一人一人、また一回一回違う

 

3.その理由のほとんどは、面接試験の中身である

 

4.それ以外の理由は、健康診断(CAの場合)、競争率である

 

5.面接試験の中身とは、能力、印象、性格、考え方、適性等で

ある

 

.「面接用の答え」を用意していて、それ以外のことは

一切言わないようにしている

 

.面接に対する間違った考えを刷り込まれている

(大学、専門学校のキャリアセンター、先生方の指導で

刷り込まれている)

 

 

 

(他にもありますが、ここでは控えます)

 

 

エアラインスクールに通わないまたは、通っても

間違った情報で誰も通過できていないなど、があると、

無料で教えてもらえるところへ行きますよね

それはわかりますが、そこにいる方々に、何度も書類添削を

してもらって、それでも書類通過すらできなかった、

と言う方々にも、たくさんお会いしています

 

 

正しい教え方をしていつか、どうかを見極めるのは、

「合格者数」ではなく、「合格率」です

 

しかし、「合格率」を掲載しているところはほとんど

ありません

 

本人が気づくか、どうかにかかっています

 

三年生の方々は、スクールに通うか、通わないか

スクールに通うなら、どこに通うのか

それを考える時期に来ています

 

現在受験中の方々は、ご自分のどこに課題があるのか、

を早期に突き止め、新卒のチャンスの間に是非内定を

取っていただきたいと思っています

 

 

そして、一日でも早く夢をかなえてほしいと思っています

 

失敗は、学ぶためにあるのですから、、、

 

 

 

CAGS合格請負人

 

上野 博美

 

2017年06月19日 17:19 |コメント|

最終試験通過のポイント

勉強2_イエロー

 

こんばんは!

 

CAGS合格請負人の上野博美です

 

昨日、今日とそれぞれの「父の日」で、外食に

行きました

 

それぞれの両親が、元気でいてくれることに感謝です

 

 

どんなに自分が、社会で活躍できていても、元は両親が

産み、育ててくれたお陰だと、そう思えることも

ありがたいです

 

できることを、できるだけしかできませんが、自分も幸せな

気分になりました

 

一方で、生徒さんからはJALCA最終試験終了のご連絡を

頂きました

 

昨日は、マンツーマンレッスンに参加された方からも、

報告を頂きました

 

お疲れ様でした!

これから出来ることは、「祈ること」ですが()

まだ、他社の試験は続きますので、気持ちを切り替えて頑張りましょう!

 

 

今日は、最終試験通過のポイントについてです

 

「最終試験を通過するポイント」

 

1.面接の結果

 

2.健康診断、体力測定の結果(客室乗務員のみ)

 

3.面接終了後の懇談会

 

を踏まえて、上位から採用していきます

 

 

会社によってもその採用の基準、受験者の傾向、

レベルは違いますが、ほぼ上記を踏まえて、

上位からその基準を満たしている人たちを採用していきます

 

 

採用人数が400名であっても、採用基準から著しく

劣る人は当然採用しません

 

以前、既卒試験で採用人数に満たなかったので、

予定採用人数よりも少なく採用した、と言う事は

聞いたことがあります

 

 

大学入試等と違って、採用数を必ず満たさないといけないか、と

言われると、そうではありません

 

 

グランドスタッフも客室乗務員も、入社後のトレーニングがあります

そのトレーニングで脱落されると困りますし、その後お客様との

トラブルになる人材でも困ります

 

それを最後に見るために、最終試験はあります

 

 

最終試験結果を待っている皆さんは、もうすでにできることは

何もありません

 

神頼み位です(笑)

 

 

これから受験予定の方々は、「悔いのない受験」をするためにも

ぜひ「早期に」「正しい方向と情報で」就職活動をしてほしいと思います

 

 

面接練習をする人は、とても増えていますが、面接官が何を考えて、どう評価するかを全く知らずに、または勘違いをして、

面接練習をしている人は、とても多いです

 

さらに、その人一人一人が活かせる面接をすべきなのに、

決まり切ったやり方で、個性をなくした面接になっている人達も

多くいます

 

「性格の数ほど、面接の受け方がある」

 

と私は、思っています

 

 

私は、体験、実績、航空会社の方から聞いたお話だけを

ブログにこれからも書き続けますが、エアラインスクールを選ぶ時は、「合格するために」を第一に考え、選んでほしいと思います

 

 

エアラインスクールに通わない人は、それだけの覚悟を持って、

正しい情報を得てほしいと思います

 

 

全ては「後悔しないために」です

 

今、残念ながら新卒で結果を出せなかった方は、これからの

試験でベストを尽くそうとしていることと思います

 

「失敗した理由」を知って、次に活かしてほしいです

 

 

CAGS合格請負人

 

上野博美

 

2017年06月18日 22:11 |コメント|

航空ネタ2「感動のサービスの前に」

旅行1_グリーン

こんにちは!

 

 

CAGS合格請負人の上野博美です

 

募集続々ですね

 

JAL既卒客室乗務員募集

ANAウイングス既卒客室乗務員募集

シンガポール航空新卒、既卒客室乗務員募集

 

ANAエアポート、JALスカイサービスグランドスタッフ一次試験

も間近です

 

これらの試験で結果を出したい方々からの、マンツーマンレッスンのご予約を多く頂いております

 

詳しくは、

http://miraischool.com/037.html

をご覧ください

 

 

「航空ネタ2感動のサービスの前に」

 

先日、飛行機に乗って、福岡へ帰る際、

私の近くにいたお年寄りの方が、客室乗務員の方に質問を

していました

 

 

「飛行機に持ち込める荷物は、何センチ?」

と。

 

 

私は、「このおじいちゃん、乗り馴れてるな」

とすぐに思いました

 

 

「何センチ」と聞いてくるところが、です

 

私は、客室乗務員の人がなんと答えるかを、

興味津々で待っていました

 

 

「あ、それはちょっと、そこまではわからないのですが、、、」

 

⁉️。。。

 

 

「あ、そうか、いや、何センチまで機内に持ち込めるのかと

思ってね。いや、いいよ」

 

すると、

「機内持ち込みサイズ以内でしたら、お持ち込み頂け、、、」

 

 

「だから、それが何センチかと思ってね」

 

 

そりゃそうでしょ、全く会話になってませんよ、、、

 

 

私達が、現役の際は、「暗記させられていました」

 

持ち込み手荷物のサイズ、受託手荷物の重さ、

サイズ、航空券のキャンセル手数料、持ち込み

禁止のもの」

など、グランドスタッフの方々は、必須の知識も、

全て暗記必須でした

 

何故か?

 

 

たった一言

 

 

「お客様に聞かれますから」

 

 

 

はい、聞かれていました、この航空会社の客室乗務員の方も。

 

 

でも、今は暗記しなくていいんでしょうね

だったら、その後「調べて伝える」こともできたはず

 

 

しかし、「申し訳ありません」と言ったきり、調べた

様子はありません

 

 

残念な気がしました

 

 

「お客様、大変申し訳ございませんが、ただいま調べて参ります」

と言って、おそらく搭載されている時刻表を見れば、書いてありますから、調べて、且つその時刻表を持ってお客様のところへ

行き、

「お客様、大変申し訳ございませんでした

機内持ち込み手荷物のサイズは、、、、」とお伝えし、

その持って行った時刻表を見せ、「もしよろしければどうぞお持ちください」と言って渡したでしょう

 

 

今、このブログを書きながら、このおじいちゃん、

もしかすると「覆面調査官」だったのではないか、と

思えてきました!

 

最初に、席を間違えて座っていたり、上にあげた荷物も

移動させようとしたら、客室乗務員が、「そのままで

大丈夫ですよ」って言っていて、

「でも、おじいちゃんが一人で荷物下ろすのに、反対側に

荷物があったら、大変なのに、、、」

と、私は思いました

 

 

今思えば、客室乗務員の「出来なさ」が、

なんども露呈していました

 

 

中堅位の客室乗務員でしたが、正直少々不安に

なりました

 

 

本来、暗記していれば、なんの問題もなかったのです

ただ、全てを暗記することは、難しいのであれば、

後から調べる事が出来れば良いのです

 

もし、暗記できていたら、と考えてみました

 

(想像例)

 

「機内持ち込みのサイズは何センチ?」

 

「はい、合計:100cm 以内

45cm × 35cm × 20cm以内でございます」

 

「あーそうなんだね」

 

「お客様がお持ちのバッグは、こちらのサイズですか」

 

「うん、ちょっとわからないけど、何センチのを買えばいいのかと

思ってね」

 

「お客様は、良く飛行機をご利用されるのですか」

 

「うん、息子がこっちにいるからね 孫に会いに来るんだよ」

 

「では、今回もお会いになられたのですね」

 

「うん、そうなんだよ」

 

、、、、、、、

 

このように、きっと会話が弾んだ事でしょう

 

素晴らしいサービス

感動のサービス

一歩先を読むサービス

何も言わなくても察するサービス

 

 

この様なサービスを目指す方は多くいらっしゃいます

しかし、それよりも「プロとしての知識」を持つ事で、

お客様と思い出に残る会話ができます

 

 

感動レベルに達するのは、そんなに簡単では

ありません

地道な努力があってこそ、です

 

参考にしていただければ、嬉しいです

 

CAGS合格請負人

 

上野博美

 

 

 

2017年06月17日 00:01 |コメント|


航空運賃の意味

旅行2_ブルー

こんにちは!

 

 

CAGS合格請負人の上野博美です

 

 

東京出張終了し、戻る機内の中でメモにブログを

書いています

 

 

行きは、滅多にない「出発後、離陸前リターン」

振替で、3時間遅れで羽田に到着

 

このケースでは、「航空運賃の意味」を改めて確認

できました

 

さらに、帰りの便では、「今と昔」「航空会社別」の

違いを、離陸前に実感

 

 

飛行機に乗ると、「航空ネタ」に遭遇する運命のようです

(決して危険な目には合わない、強運はありますよ(笑))

 

 

今日は、その「航空ネタ」をご紹介します

 

「航空運賃の意味」

 

安ければ安い方が良いのが、航空運賃

「なんでこんなに高いの?」と思ってる方も多いことと

思います

 

人件費(グランドスタッフ、客室乗務員、整備士、

パイロット、搭載ハンドリング、のほか、営業、

人事、経営部署も全て含め)

燃料費

航空機

機内サービス品

機内消耗品(トイレットペーパー、新聞など)

空港内で使用する車両費

 

の他に、

着陸料

ターミナル使用料

チェックイン機

システム費用

 

など全てが、航空運賃でほぼ賄われています

 

貨物一個も、料金を取っていますが、

(お客様の手荷物は別無料です)

旅客運賃に比べれば、少ないものです

 

 

これらを少しでもコストダウンできて初めて、通常より安い

運賃が可能です

 

 

最も簡単にできる、コストダウンは人件費です

 

先日、福岡空港から羽田行きの便で、通常通りに

定刻に飛行機に乗りました

 

そして滑走路に向かっている途中で、機長からの

アナウンス

 

航空交通混雑のため、離陸が遅れるってことかなー

と思っていると、「航空機に不具合が発見されたため、

一旦引き返す」とのこと(リターン)

 

嫌な予感がしましたが、仕方がありません

「ブレーキシステムの不具合」と言われたら、

整備してもらわないと、って思いますよね

前の夜、なかなか寝付けず(普段は、速攻眠れるのですが)

飛行機に乗るな、と言われている気がして、「いや、私は

強運だから」と言い聞かせ眠った事は、偶然ではない気がします

 

その後、機内にお客様が乗ったまま、整備点検がスタート

 

CAは、気を紛らわすため、キャンデイを配っていました

 

「あと数十分かかります」

と言われ

さらに、CAはポカリスエットを一人づつに配布してくれました

 

「整備ができないので、この飛行機から降りて頂きます」

 

 

この時点で、すでに1時間遅れ

さらに、「この後のフライトに空席はあるのだろうか」

とすぐに考えました

到着後の予定はないので、その点良かったですが、

さらに考えたのが、

「スカイマークはエンドースあったっけ?」

と言う事です

 

航空関係者は、知っています

 

「航空機のキャンセルに伴い、他社便への振替を、

差額料金なしで行う制度」です

 

実際に私は、羽田から北九州への最終便に乗った際、

前便が天候の関係で羽田に戻れず、そのために

フライトがキャンセルになったと、空港へ向かう途中で

メールで知らされました

 

(こう言う時早めに空港に着いてる人がラッキーです)

 

JALカウンターに行くと、すぐ後のスターフライヤーの

便が数席残っているとのことで、差額料金なしで、JALからスターフライヤーの便に乗ることができました

 

航空会社同士でこのような契約をしているので、できるのです

 

スカイマークは結んでいますが、LCCにはないと思います

 

こうしたところにも、「安い運賃」の意味があります

さらに、福岡空港でスカイマークの便に振り替えて

もらうカウンターは長蛇の列

3つの窓口しか空いておらず、列にいるお客様は、

これからどうなるのかわからない人もいて、

スタッフに質問をすると、「少々お待ちください」と言って、そのまま戻ってきませんでした

 

そう、マンパワーが足りない、人件費の削減です

確かにモニターには、今後どうすれば良いのか、がずっと

流れていましたが、こんな時に人が期待するのは、

「人の説明」です

メガホンでの案内を求めている空気でしたが、人件費を

ギリギリまで削っているからこその、安い運賃です

 

私は、おとなしく列に並んで、運良く直後の便に振り替えて

もらいました

窓側だった席は、中央の席になりましたが、乗れただけいいか、と思いました

 

機内では、通常されたいないコーヒーの無料サービスがありました

通常は、100円かかります

 

 

安い運賃には意味がある

高い運賃にも意味がある

のです

 

 

皆さんが、航空会社を選ぶポイントはなんですか?

 

運賃以外に、サービスと言う方もいらっしゃるでしょう

帰りにこの体験をしましたので、明日お届け致します

 

 

CAGS合格請負人

 

上野博美

 

 

 

 

 

2017年06月14日 17:09 |コメント|

優秀な若者たち

勉強2_ブルー

こんばんは!

 

CAGS合格請負人の上野博美です

 

 

今日は朝から初めてのマンツーマンレッスンの方、

午後から生徒さんたちの授業が続きました

 

 

初めての方にも、満足していただいたようで良かったです

マンツーマンレッスンは、初めての方が多いのですが、

私にとってもとても楽しい時間です

初対面=面接官と同じ感覚

だからです

 

 

明日も、朝からマンツーマンレッスン(オンライン)

です

ANA二次試験突破のために、頑張ります!

 

 

「優秀な若者たち」

 

 

ここ最近、塾の生徒さんたちだけでなく、全国の

方々とマンツーマンレッスンを行っていますが、

感じるのは、「若者の優秀さ」です

 

 

大学名でも、留学経験でもなく、今ある環境の中で

どこまで突き抜けるか、によると感じています

 

このような若者が社会に出てきたとき、その優秀さに

驚く大人は多いかもしれません

 

大人は、若者にバカにされないように、自分たちの経験と技術に

磨きをかけるべきです

 

 

仕事でも、勉強でも、なんでも突き抜ける事が

これからの時代、大事な気がします

 

突き抜けた人を、プロと呼ぶ

 

CA訓練生時代に、先輩が冷静に怒ってくださった

その意味が今、わかります

 

優秀な若者に、もっともっと突き抜けていただくために、

これからも頑張りますので、皆さん一緒に頑張りましょう!

 

 

 

CAGS合格請負人

 

上野博美

 

 

 


2017年06月13日 23:18 |コメント|

面接で大事なシンプルなこと

勉強9_レッド
こんばんは!

 

 

CAGS合格請負人の上野博美です

 

 

今日は、ANA二次試験対策講座でした!

いつも、お部屋の写真さえ撮るのを忘れるくらい、

あっと言う間に時が過ぎていきます

 

 

初参加の方は、どうしても通過したい気持ちが

伝わってきましたが、伝わる面接になるためには、

アドバイスが必要でした

 

1,面接のための答えではなく、自分の経験から

素直にお話しすること

 

2, 想定の上に、想定し過ぎてしまい、本当に思って

いることが言えなくなる

 

3,伝わる話し方の確認

 

 

をしました

印象面も変えるべき点は、変えて頂きました

 

 

すると、雰囲気が変わり、ご自分の体験談も

どんどん出てきました

 

一方で、数回参加されている方は、のびのびと

お話しをされ、伝えたいこと、お話ししたいことが

増えていました

 

それでも、不安は数限りなくあるようで、終了後は

カフェにて質問タイム

 

 

あっという間に2時間が経っていました

 

私からの皆さんへのアドバイスです

 

 

自分の持っているものと、経験を最大限活用しましょう

 

 

今日は、本当にお疲れ様でした!

 

 

CAGS合格請負人

 

上野博美

 

 

 

2017年06月11日 23:57 |コメント|

上野 博美
キャリア未来塾代表
1996年に未来塾を設立 CA,GS希望者を確実に合格に導く キャリア未来塾(旧エアラインスクール未来塾) 九州国際大学客員教授 元日本エアシステム(現在日本航空)客室乗務員として 約7年間のフライト後、エアラインスクール講師を経て、 1996年にエアラインスクール未来塾を開校 2017年からキャリア未来塾へ名称変更 エアラインスクール講師歴26年目を迎える

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